سال ۲۰۲۰ در خاطره اقتصاد ایران می‌ماند. سالی که اگر بخواهیم در یک کلمه آن را توصیف کنیم تنها می‌توانیم از واژه «تورم» استفاده کنیم. اقتصاد ایران از دی ماه پارسال تا امروز دستخوش اتفاقات بسیاری شده اما در این یک سال همواره سایه سنگین تورم بر آن را به طور مستمر می‌شد احساس کرد.
بر اساس آمارهای موجود از میزان مصرف سوخت خودروهای تولید داخل، پراید صبا کم مصرف ترین خودروی داخلی شناخته شده است.
خط تولید بدنه «تارا»، تازه‌وارد گروه صنعتی ایران‌خودرو، با ظرفیت ۱۶ دستگاه در ساعت برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور و خاور میانه از فناوری جوش‌کاری لیزری و CMT که در این شرکت راه‌اندازی شده، بهره خواهد برد.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه با دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو هیچ آزادسازی صورت نگرفته و افزایش قیمت برای خودروسازها با شروط سخت تری انجام می شود گفت که این فرمول لزوما به معنی افزایش قیمت نبوده و بر خلاف قبل که رشد پیاپی قیمت به دنبال افزایش تورم اتفاق می افتاد، اگر خودروساز نتواند به هدف افزایش تولید برسد خبری از افزایش قیمت هم نیست.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: مجلس ابزار نظارتی خود را دارد اما این ابزار نظارتی آنی نیست به همین علت مخالفت مجلس با این تصمیم لازم الاجرا نیست اما اگر سازمان بازرسی به طور کتبی و مستند به وزارت صمت ابلاغ شود لازم الاجرا خواهد بود و این تصمیم باید متوقف شود.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ثبت‌نام خودرو از طریق قرعه‌کشی به هیچ عنوان حتی برای مدت کوتاه فضای بازار را مدیریت نمی‌کند.
رئیس شورای رقابت از فرمول جدید این شورا برای قیمت گذاری خودرو دفاع کرد و گفت: مطمئنیم این دستورالعمل به نفع مصرف‌کننده است. برداشت اشتباه از این فرمول شده، به هر حال نظر سازمان بازرسی هم در شورا مطرح می شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است.
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو با بیان این که تعهدات معوق به مشتریان قبل از پایان امسال به روز خواهد شد، از تسریع در روند تکمیل و عرضه خودروها به بازار خبر داد.
وزیر صمت: در روزهای آتی شاهد متعادل تر شدن قیمت خودروهای داخلی خواهیم بود.
قیمت روز محصولات ایران خودرو در بازار آزاد در این گزارش گردآوری شده است.
