همت قطعه‌سازان برای روزآمدی واحدهای تولیدی

سیامک مقتدری – فعال صنعت قطعه

روزآمدی صنعت قطعه یکی از ضروریاتی است که در دستور کار قطعه‌سازان قراردارد. همراهی برای تولید قطعات مدل‌های جدید خودرویی نیازمند سرمایه‌گذاری دوباره است. البته شرکت‌های بزرگی هستند که به لحاظ نقدینگی وضعیت مالی بهتری داشته و در موقعیتی قراردارند که بهتر از دیگران حرکت می‌کنند. این‌دسته از شرکت‌ها توانسته‌اند با خرید امتیاز این شرکت‌ها به راه‌اندازی شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک با شرکت‌های خارجی اقدام کنند. این واحدها فناوری خود را به‌روز نگه داشته‌اند و با همکاری همتایان بین‌المللی دانش فنی و تجهیزات مورد نیاز خود را وارد می‌کنند.البته اگر بخواهیم به درصدها اشاره کنیم این آمار بسیار پایین بوده و نیاز است با مدیریت سایر قطعه‌سازان را به این سمت سوق داد تا از فضای امروز استفاده لازم را کنند. امروز قطعه‌سازان بین‌المللی زیادی به کشور سفر می‌کنند و مذاکرات بسیاری با قطعه‌سازان ایرانی دارند. ارتباطات نزدیک با شرکت‌های خارجی می‌تواند منجر به انتقال فناوری شود و اگر قطعه‌سازان به نوعی مزیت نسبی پیدا کنند می‌توانیم به صادرات قطعات ایرانی در سطح مورد انتظار فکر کنیم. ممکن است شرکتی در حال صادرات باشد اما به طور قطع
رقم بالایی نیست و اگر بخواهیم به رقم چشمگیری برسیم و گرهی از گره‌های اقتصادی کشور در این صنعت باز کنیم نیاز به یک کار سازمان‌یافته فراگیر داریم. این ممکن نمی‌شود مگر اینکه قطعه‌سازان همت کنند و در این راستا همراهی خودروسازان و حمایت‌های دولتی را داشته باشند. رسیدن به اهداف ترسیم‌شده افق ۱۴۰۴ وابسته به فاکتورهایی است که زنجیروار به یکدیگر متصل هستند و حرکت درست در این بستر ما را به هدف می‌رساند ازاین‌رو لازم است داده‌های کافی از روند تولید خودروها در اختیار قطعه‌ساز باشد تا بتواند برنامه‌ریزی درستی برای این حرکت داشته باشد. آینده صنعت قطعه روشن است زیرا صنعتگران به این باور رسیده‌اند که برای ماندن در بازار باید همکاری‌های خود را با همتایان بین‌المللی گسترش دهند.