روند تغییرات قیمتی خودرو نشان می‌دهد که در سال ۱۳۹۰ حدود ۱۵درصد بر قیمت خودرو افزوده شد؛ به‌عبارتی در حالی که در تیر‌ماه برای مثال، خودرو پراید ۸ میلیون و ۷۰۰هزار تومان بود، قیمت آن در پایان دی‌ماه به حدود ۹میلیون تومان افزایش پیدا کرد.
آن‌هایی که جنس نو می‌خواهند می‌روند «چراغ برق»، اما اگر کسی استوک بخواهد می‌آید اینجا. آنجا قیمت‌ها با دلار بالا و پایین می‌شود، اما ما با ریال کار می‌کنیم. هرچی قیمت قطعات لوازم یدکی بالاتر می‌رود مشتری ما هم بیشتر می‌شود.
قیمت گذاری غلط شورای رقابت باعث شده است تا با کاهش قیمت تولید نهایی کارخانه‌ها کاهش یافته و به این ترتیب تعادل بین عرضه و تقاضای بازار خودرو به هم بریزد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت بر ضرورت هم افزایی ظرفیت ها، دانش و فناوری تمام بخش های کشور از جمله صنایع دفاعی برای تعمیق ساخت داخل و کاهش وابستگی های صنعتی در سال جهش تولید تاکید کرد.
یک کارشناس خودرو، بهترین راه قیمتگذاری خودرو را اصلاح قیمت خودرو تا رهایی خودروسازان از فروش زیربهای تمام شده و ایجاد سود معقولی برای آنها می‌داند.
مدیر پروژه خودروی رانا پلاس گفت: تمامی قطعات این خودرو تولید داخل است و تاکنون بیش از دو هزار دستگاه خودروی رانا پلاس تولید شده که از مهر ماه امسال تحویل مشتریان خواهد شد.
شرط نداشتن پلاک فعال در خانوار از شروط شرکت در فروش فوق‌العاده خودروسازان حذف شد.
دو خودروساز بزرگ کشور این روزها در زیان غوطه ورند، اتفاقی که اگرچه بی‌ارتباط با ضعف ساختار مالی و سوء‌مدیریت آنها نیست، اما ریشه اصلی آن در «ناهمخوانی هزینه تولید و قیمت فروش» و همچنین «تحمیل هزینه‌های مالی» نهفته است.
فروشندگان خودرو معتقدند فعلا مردم باید دست از خرید خودرو در بازار بردارند تا شاید با کاهش تب خرید روند افزایش قیمت‌ها متوقف شود. البته باید دید آیا طرح‌های فروش می‌تواند تأثیرات خود را بر مدیریت تقاضا در بازار داشته باشد یا خیر!
