گروه بهمن با کسب گواهی تأیید نوع برای دو دروازهبان جدید ورود به بازار ایران، معادلات شاسیبلندهای سنتی و کراساوورهای لوکس را به هم زد. این دو تازهوارد، یکی با قلب مستقل و شاسی مقاوم برای فتح جادههای دشوار و دیگری با ترکیب برق و بنزین برای ارائه تجمل الکتریکی، نویدبخش دور جدیدی از رقابت در بخشهای آفرود و پریمیوم کشور هستند.
شوک فناوری به بازار سدانهای داخلی! سدان هیبریدی «اینووی» که حاصل همکاری استراتژیک ایران خودرو و بهمن موتور است، با قوای محرکه کممصرف (۴.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و تکنولوژی مدرن، در حال گذراندن تستهای نهایی است و قرار است به زودی با داخلیسازی بالای ۷۰ درصد، عرصه رقابت را داغ کند.
ورود گسترده یک سدان هیبریدی پلاگین چینی با توانایی پیمایش برقی بالا، به عنوان نیروی اصلی ناوگان تاکسیرانی کشور تأیید شد. این مدل که در دو تیپ مجزا با قابلیت پیمایش برقی ۵۵ و ۱۲۸ کیلومتر عرضه میشود، با تکیه بر یک پیشرانه ۱.۵ لیتری و بهرهمندی از پکیج ایمنی و رفاهی کامل، قرار است تحولی در حمل و نقل عمومی شهری ایجاد کند و کارایی عملیاتی ناوگان را در بلندمدت تضمین نماید.
سازمان استاندارد مجوز رسمی ورود تویوتا لندکروزر و پرادو مدل ۲۰۲۵ را صادر کرد.
پس از خصوصیسازی ایران خودرو، یک اتحاد استراتژیک با گروه بهمن شکل گرفت تا سدان هیبریدی “انووی” (بر پایه چانگان ایدو DT)، با توان ترکیبی ۲۲۲ اسب بخار و مصرف سوخت زیر ۵ لیتر، به عنوان جایگزین سدانهای قدیمی و به عنوان محصول تولید ملی مشترک، به زودی راهی بازار شود.
در حالی که رئیسجمهوری یک سال برای گذار به فناوریهای پاک و برقی تعیین کرده است، سند راهبردی وزارت صمت کلید خورده؛ اما آیا این “اهرم فشار سیاسی” میتواند موتورهای پرمصرف داخلی را اصلاح کرده و خودروسازان را وادار به رقابت با جهان کند؟
تهدید صریح مسعود پزشکیان مبنی بر بازنگری در تخصیص ارز و صدور مجوز تولید در صورت عدم اصلاح فوری موتور خودروها، صنعت خودروسازی را وارد فاز جدیدی از رقابت فناورانه کرد.
سایپا با معرفی آریا، اولین کراساوور هیبریدی ایران، وارد رقابت داغ خودروهای اقتصادی شده تا با طراحی مدرن، پیشرانه ارتقایافته و قیمت رقابتی، سهم تازهای از بازار کراساوورها را تصاحب کند.
ایران خودرو با یک استراتژی دوگانه، بازار خودروهای کشور را هدف گرفته است: از یک سو، عزم خود را برای برقیسازی سبد تولیدات داخلی با تمرکز بر فناوری هیبریدی جزم کرده و از سوی دیگر، با احیای برند “ستاره ایران”، ورود مقتدرانه مرسدس بنزهای تمام الکتریکی (EQS) و سدانهای لوکس (E-Class W214) را به طور رسمی کلید زده است.
تویوتا موتورز با ثبت تولید ۹۱۸,۱۴۶ دستگاه در سپتامبر و جهش تولید ۲۹ درصدی در آمریکا به واسطه محبوبیت هیبریدیها، اوج قدرت خود را به نمایش گذاشت؛ اما در حالی که فروش جهانی برای نهمین ماه پیاپی رشد کرد
