در حالیکه بازار خودرو روزهای پرالتهابی را میگذراند، کارشناسان از تداوم روند افزایشی قیمتها تا پایان سال خبر میدهند. مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودروسازی، از عقبماندگی تاریخی قیمت خودرو نسبت به نرخ ارز و سیاستهای فریز قیمتی بهعنوان ریشههای اصلی بحران کنونی یاد میکند.
پراید که روزگاری «ماشین طبقه متوسط» محسوب میشد، امروز تبدیل به کالایی دور از دسترس برای بسیاری از کارگران و حتی کارمندان شده است. بررسیها نشان میدهد خرید ارزانترین خودرو بازار برای یک کارگر ایرانی با درآمد مصوب، نیازمند بیش از ۴۰ ماه کار مداوم است و برای کارمندان، این عدد حدود ۲۴ ماه است؛ رقمی که با در نظر گرفتن هزینههای زندگی، عملاً به سالها پسانداز طولانی تبدیل میشود.
طبق گزارش وزارت صمت ۸۵ درصد مردم توان خرید خودروهای بالای ۳۰۰ میلیون تومان را ندارند.آیا این اتفاق باعث داغ شدن بازار خودروهای دست دوم میشود؟
در جدول زیر قیمت روز انواع سوئیست را در بازار مشاهده میکنید.
در جدول زیر ارزانقیمتترین خودروهای دست دوم در بازار آزاد را مشاهده میکنید.
