فوری/ رایگان شدن مترو و اتوبوسهای بیآرتی تصویب شد
طرح رایگان شدن مترو و اتوبوسهای بیآرتی بر اساس مصوبه شورای شهر تهران به تصویب رسید.
طرح رایگان شدن مترو و اتوبوسهای بیآرتی بر اساس مصوبه شورای شهر تهران به تصویب رسید.
طرح ارائه تخفیف گسترده و رایگان شدن بخشی از سفرهای شهری با مترو و اتوبوسهای تندرو (BRT) در آستانه بررسی نهایی در شورای شهر تهران قرار گرفته است. عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر با اشاره به طی شدن مراحل کارشناسی این طرح در کمیسیونهای تخصصی، اعلام کرد در صورت تصویب نهایی و تأیید هیئت تطبیق فرمانداری، شهرداری تهران موظف به اجرای آن خواهد بود. بر اساس پیشنهاد اولیه، بین ۷۰ تا ۱۰۰ درصد تخفیف در هزینه تردد برای حدود ۸۰ درصد شهروندان در نظر گرفته شده است.
محمد بیات، عضو کمیسیون امور داخلی مجلس و نماینده مردم خمین، با تقدیر از اقدام شهرداری تهران در رایگان کردن مترو و بیآرتی در ایام جنگ رمضان، تأکید کرد: این تصمیم پیام مثبتی برای جامعه داشت و نشان داد نهادهای شهری در کنار مردم هستند. وی افزود: امروز جنگ، جنگ اقتصادی است و باید با توسعه حملونقل عمومی، به مدیریت مصرف انرژی و کاهش آلودگی هوا کمک کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران از تمدید رایگان بودن استفاده از مترو و اتوبوس تا ۲۲ اردیبهشت ماه خبر داد و اعلام کرد: پس از پایان این مهلت یک هفتهای، در جلسه آتی شورا و بنا به شرایط کشور، درباره تمدید یا عدم تمدید تصمیمگیری خواهد شد.
مدیرعامل اتحادیه تعاونیهای مسافری گفت: با توجه به عدم برقراری پروازهای خارجی، سفرهای زمینی به پایانههای مرزی را انجام میدهیم و بیشترین تقاضای مردم به سمت مرزهای ترکیه و ارمنستان بوده و هیچ مشکلی برای تردد و حمل و نقل مسافر به مقاصد خارجی زمینی نداریم.
اعضای شورای اسلامی شهر تهران با تصویب طرح جدیدی، همه خدمات حملونقل عمومی از جمله مترو، اتوبوسرانی و BRT را تا پایان فروردین ماه ۱۴۰۵ به صورت رایگان اعلام کردند. جعفریبندی شربیانی، عضو شورای شهر تهران، در خصوص این مصوبه تأکید کرد: این تصمیم در جهت رفاه حال شهروندان عزیز اتخاذ شده و قرار است از لحظه تصویب تا پایان ماه فروردین سال آینده، شهروندان بدون پرداخت هزینه از این خدمات بهرهمند شوند.
روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در اطلاعیهای، از ارائه خدمات ویژه در آخرین پنجشنبه و جمعه سال به منظور تسهیل جابجایی شهروندان و خانوادههای معظم شهدا در بهشت زهرا (س) خبر داد.
حملونقل عمومی در تهران تا پایان جنگ رایگان شد. این خبری بود که رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورایشهر اعلام کرد، با این وجود بهنظر میرسد که شهروندان از کاهش ارائه خدمات در بخش حملونقل عمومی در شرایط کنونی گلایهمند بوده و خواهان کاهش زمان حرکت قطارها و اتوبوسها هستند.
هبیتات با انتشار یک تصویر معنادار، حکمرانان شهری را دعوت به بازنگری در مسیر توسعه شهری کرد، تا بهجای تمرکز بر نمایش، رقابت نمادین و جذابیتهای کوتاه برای شهروندان، بر کیفیت زندگی، عدالت و پایداری متمرکز شوند، تا شهرها از حالت اینستاگرامی و فضای ویترینی به زیست واقعی دستیابند. برگشت به اصول حکمرانی شهری از پیامهای روشن و مهم هبیتات است که در پیامی تاکید کرد ما به «شهرهای ظاهرا خستهکننده، اما استخواندار و آرام» نیاز داریم که بر روی زیرساختهای حیاتی ساخته شدهاند، نه امکانات نمایشی و ماشینهای خودران فانتزی؛ در واقع هبیتات با ارائه یک چک لیست اعلام کرد، چگونه میتوان از شهر اینستاگرامی عبور کرد.
در حالی که آلودگی هوای تهران در رکوردی بیسابقه قرار گرفته و جهان به سمت حملونقل سبز حرکت میکند، ورود ۲۰۰ اتوبوس دیزلی به پایتخت بحثهای فراوانی ایجاد کرده است. همزمان، ابهامات پیرامون قراردادهای میلیاردی خرید این اتوبوسها و تأخیر در تحویل آنها پرسشهای جدی درباره شفافیت و مدیریت منابع عمومی ایجاد کرده است.