بازار خودرو امروز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ شاهد نوسان قیمت برخی خودروهای داخلی بود؛ در حالی که سورن پلاس دوگانهسوز و ریرا هر کدام ۵۰ میلیون تومان گران شدند، سهند پلاس اتوماتیک نیز افزایش ۲۰ میلیون تومانی را ثبت کرد. در مقابل، تارا دندهای V1 پلاس ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و قیمت بسیاری از خودروهای داخلی بدون تغییر باقی ماند.
بازار خودرو امروز دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ شاهد افزایش قیمت در تعدادی از محصولات داخلی بود؛ بهطوری که ریرا با جهش ۱۰۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ با موتور TU3 نیز ۲۵ میلیون تومان گران شد. دنا پلاس اتوماتیک، سورن پلاس دوگانهسوز و ساینا S نیز افزایش قیمت داشتند، در حالی که قیمت برخی خودروها از جمله اطلس G کاهش یافت و تعدادی از مدلها بدون تغییر معامله شدند.
آمار تازهای که از وضعیت مالکیت خودرو در ایران مطرح شده، تصویری متفاوت از بازار خودرو و توزیع دارایی میان خانوارها ارائه میدهد؛ از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی، حدود ۱۳.۵ میلیون خانوار فاقد خودرو هستند، در حالی که تنها ۴ میلیون خانوار مالک ۱۶ میلیون خودرو هستند. اگرچه منبع اولیه و سال مرجع این آمار هنوز مشخص نیست، اما همین ارقام یک پرسش مهم را درباره شکاف مالکیت خودرو، توزیع یارانه بنزین و افزایش ارزش دارایی مالکان خودرو مطرح میکند؛ اینکه در بازاری که خودرو از کالای مصرفی به یک دارایی سرمایهای تبدیل شده، چه سهمی از خانوارها از این رشد دارایی جا ماندهاند؟
بازار خودرو امروز یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ شاهد نوسان قیمت در میان محصولات داخلی بود؛ بهطوری که اطلس G با افت ۴۰ میلیون تومانی بیشترین کاهش قیمت را در میان خودروهای بررسیشده ثبت کرد و به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید. در سمت دیگر، تارا اتوماتیک با افزایش ۶۵ میلیون تومانی بیشترین رشد قیمت را تجربه کرد و قیمت آن به ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید. در بازار سایپا نیز شاهین، کوییک و اطلس عمدتاً با کاهش قیمت معامله شدند، در حالی که در محصولات ایرانخودرو، قیمت برخی مدلها از جمله سورن پلاس بنزینی و تارا افزایش پیدا کرد.
ثبتنام فروش فوقالعاده سایپا از ساعت ۱۰ صبح امروز یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ آغاز میشود و متقاضیان عادی میتوانند بدون شرکت در قرعهکشی برای خرید یکی از سه محصول کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3-XR اقدام کنند. در این طرح، خودروها با موعد تحویل ۹۰ روزه عرضه شدهاند و هر کد ملی تنها امکان ثبتنام برای یک خودرو را دارد. متقاضیان تا پایان روز سهشنبه ۲۷ مرداد فرصت دارند درخواست خود را در سامانه فروش اینترنتی سایپا ثبت کنند.
بازار خودرو در نخستین روز هفته بدون تغییر قابلتوجه نسبت به روزهای گذشته دنبال شد و قیمت بیشتر محصولات داخلی در همان محدودههای قبلی باقی ماند. در بازار امروز، کوییک GX-L با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان و ساینا S دندهای با نرخ یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان، همچنان در جمع ارزانترین خودروهای صفرکیلومتر بازار قرار دارند. در سوی دیگر، ریرا با قیمت ۳ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان گرانترین سواری این فهرست است و پس از آن دناپلاس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا اتوماتیک در محدوده بالای ۲.۵ میلیارد تومان معامله میشوند.
فروش فوقالعاده سه محصول گروه سایپا از فردا یکشنبه ۲۵ مرداد آغاز میشود و متقاضیان تا پایان روز سهشنبه فرصت دارند برای ثبتنام اقدام کنند. در این مرحله، سیتروئن C3-XR V1، کوییک GX-L و کوییک R تیپ S عرضه شدهاند و هر متقاضی تنها میتواند یک خودرو را انتخاب کند. ظرفیت این طرح محدود است و ثبتنام تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت؛ موعد تحویل نیز ۹۰ روز اعلام شده است.
طرح فروش خودروهای وارداتی مردادماه در حالی از روز دوشنبه ۱۹ مرداد آغاز شده که این بار خبری از بلوکه شدن حساب بانکی و قرعهکشی نیست و متقاضیان تنها با پرداخت ۱۰ درصد قیمت خودرو میتوانند ثبتنام کنند؛ در این مرحله ۱۱ مدل خودرو از برندهای تویوتا، کیا، نیسان، بیوایدی و نامی عرضه شدهاند که قیمت آنها از ۳ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان برای نامیباکس آغاز میشود و در گرانترین گزینه به ۱۰ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان برای تویوتا BZ5 میرسد.
بازار خودرو که تابستان را با موجی از افزایش قیمت آغاز کرده بود، در نیمه مرداد ورق را برگردانده است؛ کاهش نرخ ارز، آرامتر شدن فضای سیاسی و افزایش عرضه باعث شده میانگین قیمت خودروها از ابتدای مرداد ۲.۵ درصد پایین بیاید و در این میان، مونتاژیها با افت ۲.۷ درصدی بیشترین عقبنشینی را داشته باشند. افت ۴۵۰ میلیون تومانی دیگنیتی پرایم، کاهش ۱۴۰ میلیون تومانی پژو ۲۰۷ اتوماتیک و ارزان شدن ۳۵۰ میلیون تومانی سیتروئن نشان میدهد موج کاهش قیمت دیگر محدود به چند مدل خاص نیست.
بازار خودرو در معاملات امروز سهشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵، روزی کمنوسان را پشت سر گذاشت و بیشتر مدلهای داخلی بدون تغییر قیمت معامله شدند؛ با این حال، سهند S و شاهین پلاس برخلاف جریان بازار حرکت کردند. سهند S با افزایش ۱۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۷۵ میلیون تومان رسید، در حالی که شاهین پلاس ۱۵ میلیون تومان ارزان شد و با قیمت دو میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان معامله شد. در سایر خودروها نیز دنا پلاس اتوماتیک آپشنال تنها مدل دیگری بود که کاهش قیمت را تجربه کرد.
