در حالی که قیمت خودرو در بازار آزاد همچنان بر شیب صعودی قرار دارد و فاصله آن با نرخهای کارخانهای به سطح بیسابقهای رسیده است، کارشناسان بر این باورند که رشد هزینههای تولید و افزایش نرخ ارز تنها بخشی از علت این گرانی است و عواملی مانند نبود شفافیت در قیمتگذاری، حضور واسطهها و تقاضای سفتهبازانه نقش مهمتری در ایجاد التهاب و بیثباتی در این بازار ایفا میکنند.
بازار خودروی ایران که از ابتدای اردیبهشتماه تحت تأثیر افزایش تنشهای سیاسی میان ایران و آمریکا با رشد شدید قیمتها مواجه شده بود، در هفته منتهی به ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ با انتشار اخبار مثبت از ازسرگیری مذاکرات، وارد فاز اصلاحی شد؛ بهطوری که میانگین قیمت ۱۱ خودروی پرتیراژ داخلی حدود سه درصد کاهش یافت و محصولاتی مانند پژو۲۰۷ اتوماتیک با افت ۸ درصدی، بیشترین عقبنشینی قیمتی را ثبت کردند.
گروه خودروسازی سایپا، شرایط فروش مشارکت در تولید محصولات شرکت سایپا و پارس خودرو را اعلام کرد. ثبتنام متقاضیان طرح عادی از ساعت ۱۲ روز سهشنبه ۲۲ اردیبهشت ماه از طریق سایت فروش اینترنتی سایپا آغاز میشود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
خداحافظی با روشهای سخت؛ مسیر میانبر برای درآمدزایی این روزها ایجاد یک منبع درآمد مطمئن به دغدغه بسیاری از افراد تبدیل شده است. اما تا حرف از درآمد…
شرکت بهمندیزل شرایط فروش نقدی چهار محصول کار و تجاری خود را با قیمت قطعی و موعد تحویل ۳۱ خرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد. ثبتنام متقاضیان از ساعت ۱۲ روز دوشنبه ۲۱ اردیبهشت آغاز میشود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد امروز (یکشنبه، ۲۰ اردیبهشت) با رکوردهای جدیدی همراه شد. بر این اساس، ساینا S دندهای یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان، کوییک GXL یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان، اطلس یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان، شاهین پلاس دو میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و ریرا نیز سه میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
شرایط فروش فوری انواع محصولات زامیاد از ساعت ۱۰ صبح امروز (شنبه، ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۵) از طریق سایت فروش اینترنتی سایپا آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
قیمت خودرو در بازار امروز (شنبه، ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۵) با ثبت ارقام نجومی همراه بود؛ به طوری که پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V۴ نزدیک به ۳ میلیارد تومان و ریرا توربو نیز ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. ارزانترین سواری بازار، کوییک GXL دندهای، یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان معامله میشود.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با تأکید بر مدیریت بازار کالاهای اساسی و خودرو، هشدار داد: بخشی از افزایش قیمتها ناشی از سوداگری، واسطهگری، دلالی و احتکار است و تیم اقتصادی دولت باید با برخورد قاطع با محتکران و سوداگران، وارد عمل شود. وی همچنین گرانی خودرو را "غیرقابل توجیه" خواند و خواستار اصلاح قیمتها و تسهیل واردات خودرو شد.
فروش فوری ۱۱ محصول ایرانخودرو بدون قرعهکشی از امروز (چهارشنبه، ۱۶ اردیبهشت) آغاز شد و در سه طرح مادران، خودروهای فرسوده و عادی تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. بررسی اختلاف قیمت کارخانه و بازار نشان میدهد پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای با حدود یک میلیارد تومان، پر سودترین گزینه این طرح است و تارا اتوماتیک V۴ LX نیز بیش از ۸۰۰ میلیون تومان حاشیه سود دارد.
